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TURBINE A GAZ   

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Historique
Caracteristiques de la turbine LM2500+
Photo (LM 2500)  et schéma descriptif (LM 2500+)
Dessin du module marinisé
Description et fonctionnement

Historique
LM2500 est une turbine à gaz dérivée de l'aérien. Le moteur de base a été éprouvé comme moteur d'avion avec de nombreuses années d'expérience. LM2500   est la plus connue dans ce secteur, mais elle n'a pas été la premiére, même dans sa première génération.
    1959    Deux moteurs d'avions éprouvés sont adaptés sur deux hydrofoils expérimentaux. Des applications dérivées LM100 sont installées sur des moteurs d'hélicoptére, une locomotive V-169, des hydrofoils, des camions de minerai de fer, des navires de guerre et des aéroglisseurs et LM200 sur des hydrofoils, des patrouilleurs, des catapultes...
    1965    L'US Air Force confie à General Electric le développement d'un moteur pour le nouveau gros avion de transport, le Lockeed C5 Galaxy. Ce réacteur, le TF39, a tellement de succès qu'une version commerciale, le CF-6-6, a été developpé presque aussitôt.
    1968       La conception de ce TF39 a été menée de pair avec le programme de marinisation destiné à créer la LM2500.
    1969        Première installation d'une turbine à gaz LM2500 à bord  d'un Ro-Ro à 26 noeuds.
    1971       Premiéres unités pour l'industrie

LM2500 est produite depuis prés de 20 ans. Ce moteur, bien que conçu pour une utilisation marine, a trouvé des applications industrielles telles que les plate-formes pétrolières, les stations de compression de gas naturel, les centrales électriques et les stations de pompage de pipelines.

LM2500+ est la desendante directe de la LM2500. Elle est conçue pour developper  29 MW (37000 shp). Cette performance représente prés de 25% de plus que la LM2500.
Principales différences:
Nouveau cadre d'entrée, nouvel étage 0 sur le compresseur haute pression, nouvelle ailettes fixe 1 et mobiles 1,5,6 sur la turbine de puissance.

Caractéristiques de la turbine à gaz General Electric LM2500+

Temp.ambiante 25 °C Temp. ambiante 35 °C
Puissance

25000 kW

21000 KW

Consommation

235 g/kWh

244 g/kWh

Vitesse de rotation de la turbine de puissance

3600 trs/mn

Poids

15000 kg

Système de démarrage Pneumatique ou hydraulique d'une puissance de 130 kW

Photo d'une LM2500 et schéma descriptif d'une LM2500+

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Vue turbine à gaz LM2500
Centre de formation General Electric
Springdale-Cincinnati-Ohio-USA Oct 99

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Plan module marine et dimensions

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Photo installation LM 2500+ dans son module marine (MTU Report 2/1999)

mod2500+.jpg (36874 octets) Photo n°24